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簡要描述:德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型具有固定緩沖德國費斯托FESTO標準氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型具有固定緩沖
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品描述與特征:
超級標準:
1.符合標準 ISO 21287。
2.ADN/AEN 派生型眾多,其結(jié)構緊湊,應用廣泛,因而與眾不同。
3.得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),可根據(jù)個性化需要配置派生型。
具有強大的性能:
1.集成緩沖,用于吸收殘余能量。
2.具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù),使用壽命長。
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品具有便利性:
4.易于安裝,安裝附件齊全,可用于幾乎任何一種安裝形式。
2.派生型眾多,靈活性。
3.用接近開關電子式感測位置。
具有可靠性:
優(yōu)化的制造工藝,采用技術,在氣缸領域有著 40 多年的積累,成就了 Festo 和 ADN/AEN 這對好組合。
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品安裝方式和工作方式:
一.通過通孔螺絲
緩沖形式:緩沖 P。
工作方式:該氣缸配備塑料彈性緩沖墊。
適用性:小負載,低速,緩沖能力小。
優(yōu)勢:無需調(diào)節(jié),節(jié)省時間。
二:直接安裝
緩沖形式:緩沖 PPS。
工作方式:該氣缸配備自調(diào)節(jié)氣動緩沖。
適用性:更大的負載,更高的速度,更大的緩沖能力。
優(yōu)勢:無需調(diào)節(jié),緩沖能力四倍于 ADN-…-P,節(jié)省時間,降低噪音。
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品ISO 21287 和 ISO 15552 之間規(guī)格比較:
與 ISO 15552 標準相比,多可節(jié)省空間 50%。
ISO 21287 和 ISO 15552 標準緩沖能力比較:
就緩沖能力而言,緊湊型氣缸ADN-…-PPS * ADN-…-P 和ISO 15552 標準氣缸之間的空白。
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型描述說明:
德國費斯托FESTO氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
德國費斯托FESTO標準氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型具有固定緩沖
德國FESTO德國FESTO電磁閥訂貨號:
緊湊型氣缸 ADN-12-5-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-12-10-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-12-15-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-12-20-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-16-30-A-P-A
緊湊型氣缸 ADN-16-40-A-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20- -
緊湊型氣缸 ADN-20-5-A-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-10-A-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-10-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-15-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-20-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-25-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-30-I-P-A
緊湊型氣缸 ADN-20-40-I-P-A
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