日本SMC圓形氣缸如何將提高其使用壽命
日本SMC圓形氣缸如何將提高其使用壽命
日本SMC圓形氣缸如果裝配不當(dāng)或者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件容易發(fā)生問(wèn)題，比如內(nèi)、外泄漏，輸出力不足會(huì)導(dǎo)致緩沖不良。
日本SMC圓形氣缸連出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏一般是由于或曬干安裝偏心或者潤(rùn)滑油不足導(dǎo)致的，密封圈的損壞有可能是因?yàn)榛钊麠U有傷痕導(dǎo)致的。因此在氣缸出現(xiàn)泄漏的情況，要調(diào)整活塞桿的，檢查油霧器的工作是否正常，保證元件有好的潤(rùn)滑效果，如果密封圈發(fā)生磨損，要及時(shí)進(jìn)行更換，如果氣缸里面存在雜質(zhì)，要及時(shí)進(jìn)行清除。日本SMC圓形氣缸的輸出力不足的時(shí)候可能是因?yàn)榛钊蛘呋钊麠U被卡住了，潤(rùn)滑效果不好或者使氣缸里面的冷凝水和雜質(zhì)造成的，要調(diào)整活塞桿的；檢查供氣管路有沒(méi)有發(fā)生堵塞。
日本SMC圓形氣缸的緩沖效果不好，一般是由于密封圈的磨損導(dǎo)致的，將及時(shí)進(jìn)行更換。
日本SMC圓形氣缸的活塞桿和缸蓋發(fā)生損壞，一般是由于活塞桿安裝的時(shí)候偏心了就會(huì)不起作用了，這個(gè)時(shí)候要調(diào)整好活塞桿的位置。
日本SMC圓形氣缸一般個(gè)體都較小，而且使用方便、不宜損耗，且成本較低廉。通常，氣動(dòng)工具的使用壽命都是較長(zhǎng)的，但若保養(yǎng)及使用方式不當(dāng)，也會(huì)大大降低其使用壽命，甚會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種故障問(wèn)題。對(duì)于大多數(shù)的氣動(dòng)工具而言，其日本SMC圓形氣缸的運(yùn)動(dòng)速度都很高，而且氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄也不會(huì)污染環(huán)境，確保使用安全。通常，氣動(dòng)元件的使用壽命都很長(zhǎng)，而且氣動(dòng)元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運(yùn)動(dòng)較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在日本SMC圓形氣缸的惡劣環(huán)境中工作。
一般日本SMC圓形氣缸是由氣壓發(fā)生裝置、空氣壓縮機(jī)、氣動(dòng)執(zhí)行元件、氣動(dòng)控制元件等部件組成，其流量和流動(dòng)方式使執(zhí)行元件完成需運(yùn)動(dòng)規(guī)律的元件，如壓力、日本SMC圓形氣缸以及各種邏輯元件等。在進(jìn)行氣動(dòng)工具的氣體供給時(shí)，應(yīng)使用潔凈、干燥的空氣供給工具。另外，也需注意操作方式，過(guò)高的氣壓會(huì)迅速減少工具的壽命。通常在使用一個(gè)月左右，就要對(duì)空氣壓縮機(jī)和油水分離器進(jìn)行定期排水、除雜質(zhì)保養(yǎng)，以保證進(jìn)入工具的空氣潔凈而干燥。
日本SMC圓形氣缸的應(yīng)用也極為廣泛。我們?cè)谶x擇氣缸類(lèi)型時(shí)，將不再僅僅考慮氣缸的類(lèi)型，對(duì)于氣缸的安裝形式、作用力大小、活塞行程及運(yùn)動(dòng)速度等因素，也要作為參考因素。那么，這些因素對(duì)氣缸類(lèi)型的決定有些作用呢？
1、日本SMC圓形氣缸類(lèi)型的選擇
根據(jù)工作要求和條件，正確選擇日本SMC圓形氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。
2、日本SMC圓形氣缸安裝形式
日本SMC圓形氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3、日本SMC圓形氣缸作用力的大小
即日本SMC圓形氣缸缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
4、日本SMC圓形氣缸活塞行程
日本SMC圓形氣缸與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算需的行程增加10～20 ㎜的余量。